來源：我的農產品網 作者：闕燕梅
由于物流條件的改善，未來三個月南美新作大豆及豆粕的出口步伐將加快，屆時國內大豆市場將面臨到港高峰。對此，有業內分析人士指出，南美新作大豆的大量上市，或將導致國內供應將由緊向松轉變，后期大豆和豆粕走勢堪憂。
據了解，國儲收購大豆已于上月結束，目前市場已將炒作的題材轉移至南美大豆上。此前，由于物流條件較為復雜，南美緩慢的出口節奏，造成國際大豆供給極端依賴北美陳豆。
不過，隨著巴西、阿根廷新作大豆的集中上量，大豆買家已將目前轉向了南美新作大豆�！队褪澜纭钒l布的最新報告顯示，隨著物流條件的改善，南美大豆出口步伐已經開始加快，五月份的出口量有望創下歷史最高紀錄。
對此，有業內人士預計，五月份南美大豆出口量或達到1000萬噸，遠遠高于上年同期的960萬噸，這將導致進口國家大豆到貨量大幅提高。
據國家糧油交易中心根據船期統計，5月份我國進口大豆到港量預計約565萬噸（主要來自巴西），高于此前預估的530-550萬噸，為今年以來月度進口量最高水平，也高于上年同期（2012年5月）528萬噸的到港量。
據了解，6月份阿根廷大豆也將陸續到港。對此，業內人士預計，到6月份我國到港的大豆數量將會比較龐大，大約在650－700萬噸左右，屆時國內大豆供應偏緊格局將徹底改變。
由于南美大豆到貨量提高預期強烈，目前國內部分港口大豆價格已開始出現走軟趨勢。據“我的農產品”網監測數據，5月8日，上海港、江蘇南通港、天津港、遼寧大連港等港口進口黃大豆分別下降100元/噸、50元/噸、80元/噸、30元/噸。
與此同時，國產大豆價格也出現下跌。其中，黑龍江巴彥地區大豆降50元/噸，安徽渦陽地區大豆降40元/噸。
此外，此前價格相對堅挺的豆粕市場，近日部分地區價格也出現松動跡象。監測數據顯示，山東臨沂、山東博興、廣東東莞、安徽巢湖、湖南岳陽等地豆粕價格出現10-50元/噸不等降幅。
需要說明的是，雖然供應壓力預期加大，但下游需求卻遲遲不見好轉。監測數據顯示，截至5月7日，國內壓榨企業的利潤已全線轉負。其中，黑龍江國產大豆壓榨利潤每噸虧損已擴大至313元，而進口大豆壓榨利潤每噸虧損也處于110-250元左右。
飼料市場也不容樂觀。受禽流感影響，大量家禽被捕殺，很多養殖戶停孵雞苗，一些養殖戶甚至放棄養殖，這勢必導致家禽行業減少對飼料的采購。
基于此，有業內人士表示，在南美大豆大量到港，且下游消費十分疲軟的情況下，國內基本面將由緊向松轉變，不排除進口大豆價格繼續下滑的可能，而豆粕后市或將補跌。
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